ناک زدن موتور به صداهای عجیب و غریب در زمین گفته می شود که دلایل مختلفی می تواند داشته باشد. این صداها در اثر احتراق ناقص به وجود آمده که در صورت پیگیری نکردن می تواند آسیب های زیادی به موتور خودرو وارد کند. زمانی که سوخت در سیلندرهای خودرو به درستی و متعادل نمی سوزد، شاهد ناک زدن موتور خواهیم بود. یکی از شرایطی که ممکن است این اتفاق رخ دهد، هنگام گير كردن ماشين در برف است، زیرا در صورت گاز دادن، فشار زیادی به موتور وارد خواهد شد.
ناک زدن موتور ماشین چیست؟
ناک زدن موتور به معنای خروج صداهای عجیب از زیر کاپوت است که می تواند آزاردهنده باشد. صدای به وجود آمده به دلیل نقص فنی در موتور خودرو و شبیه به صدای چکش زدن است. دلایل زیادی برای ناک زدن موتور وجود دارد که هر یک به صورت مستقیم یا غیر مستقیم روی آن تاثیر می گذارند. با سوختن مرحله مرحله سوخت درون سیلندر شوک کوچکی در این سیستم به وجود آمده و چرخه ادامه پیدا می کند. با اختلال در این چرخه صدای آزار دهنده ایجاد و دیوارهای موتور آسیب می بینند. در صورت بروز این مشکل، حتما به کارشناسان خبره امداد خودرو مرکز تهران تماس بگیرید تا در اسرع وقت برای حل مشکل فنی خودرو در محل حاضر شوند
راه های تشخیص و دلایل ناک زدن موتور خودرو
عواملی که می توانند باعث ناک زدن موتور شوند عبارتند از:
کیفیت پایین سوخت ماشین
موتور ماشین برای عملکرد بهینه نیاز به سوخت درجه یک دارد. زمانی که از سوخت های ناخالص و بی کیفیت استفاده شود، احتمال ناک زدن موتور خودرو بیشتر می شود. پایین بودن کیفیت سوخت می تواند روی احتراق تاثیرات منفی به جای بگذارد. کیفیت پایین سوخت می تواند روی احتراق سریع و زودهنگام در خودرو تاثیرگذار باشد. با جرقه زدن شمع سوخت بی کیفیت مانع به حرکت در آمدن خودرو خواهد شد. در نهایت با ایجاد ضربه باعث ناک زدن موتور می شود.
خرابی شمع های خودرو
کار شمع در موتور، ایجاد جرقه و مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوای درون سیلندر است. شمع برای راه اندازی و استفاده از موتور اهمیت خیلی زیادی دارد و به صورت دوره ای باید تعویض شوند. معمولا به افراد گفته می شود که بعد از 50 کیلومتر رانندگی شمع خودرو را تعویض کنند تا در جاده به مشکل بر نخورند. مدت زمان استفاده از شمع به کیفیت تولید و نوع شمع بستگی دارد. بعد از خرابی شمع، قدرت موتور کاهش پیدا می کند. هزینه های تعویض شمع کم بوده و به مشکل بر نخواهید خورد. در خودرو های جدید زمان استفاده از شمع خودرو مشخص شده است. در صورتی که شمع خارج از زمان مشخص شده جرقه بزند، می تواند انفجارهای کوچکی در سیلندر ایجاد و صدای ناک زدن را به وجود بیاورد.
انباشته شدن کربن در موتور ماشین
سوخت مورد استفاده در خودرو باید حاوی مواد کربن زدا باشد تا از انباشته شدن کربن در موتور جلوگیری شود. رسوبات کربنی درون سیلندر خودرو روی هم جمع شده و مشکلات زیادی به وجود می آورد. مواد کربنی فضای مورد نیاز سوخت و هوا را مسدود کرده و باعث فشرده کردن بیشتر می شوند. این تغییرات می توانند به صورت مستقیم روی ناک زدن و ایجاد صدای تق تق تاثیر داشته باشد. باید از ذخیره کربن در موتور خودرو جلوگیری شود وگرنه باعث ایجاد ضربه دوگانه در خودرو خواهد شد. جمع شدن کربن باعث ایجاد مشکلات زیادی در احتراق شده و سیلندر را خراب می کند. یکی از راه حل های رفع این مشکل تمیز کردن سیلندر توسط متخصصین و افراد فنی است.
خرابی سنسور ناک خودرو
معمولا در خودروهای مدرن و پیشرفته خیلی کم شاهد ناک زدن هستیم. دلیل کم بودن ناک زدن در خودروهای جدید استفاده از سیستم های هوشمند برای تنظیم نسبت سوخت به هوا و زمان بندی درست کارها است. در این گونه خودرو یک سنسور ناک به کار رفته که کار کنترلی را انجام می دهند. با به وجود آمدن مشکل خطا به صورت خودکار قابل اصلاح خواهد بود. در صورت فعالیت درست این سنسور شاهد ناک زدن خودرو نخواهید بود. هرگونه اختلال در سنسور می تواند دلیلی برای ناک زدن و ایجاد صدا باشد.
بلبرینگ فرسوده
یکی از دلایل اصلی ایجاد ضربه در موتور خودرو بلبرینگ های فرسوده است. پیستون ها با جابه جایی و بالا و پایین رفتن، نیروی لازم را به چرخ ها منتقل می کنند. بلبرینگ یک قطعه مهم در این چرخه است که حرکت روان پیستون را فراهم می کند، ولی به مرور فرسوده و خراب می شود. به دلیل خراب شدن بلبرینگ، پیستون ها تعادل خود را از دست داده و به دلیل جابه جایی صدایی شبیه به ناک زدن ایجاد می کنند. با تعویض به موقع بلبرینگ می توان از این مشکل جلوگیری و آن را رفع کرد.
خرابی یاتاقان ماشین
دلایل زیادی برای ناک زدن موتور خودرو وجود دارد که یکی از آن ها خرابی یاتاقان است. با خراب شدن یاتاقان صدای ضربه درون موتور خودرو شنیده می شود. با اشتعال سوخت و هوا، انرژی مورد نیاز به پیستون منتقل و باعث حرکت آن می شود. در نهایت انرژی تولید شده به دیفرانسیل خودرو هدایت می شود. یاتاقان در واقع به عنوان یک ابزار انتقال نیرو در این بین فعالیت دارد. با گذشت زمان و طی کردن مسافت های زیاد، یاتاقان فرسوده شده و تاثیرات منفی روی خودرو می گذارند. به دلیل فرسودگی این قطعه، لغزش در حین کار بالا رفته و صدای ضربه مانندی به گوش می رسد.
پایین بودن عدد اکتان سوخت
سوخت های تولیدی توسط کارخانه عدد اکتان متفاوتی دارند و این اعداد می تواند روی عملکرد موتور و ناک زدن آن تاثیر داشته باشد. استفاده از سوخت با عدد اکتان پایین باعث ایجاد صداهای مختلف در موتور خودرو شما می شود. معمولا اکتان بنزین سوپر 91 و بنزین معمولی 85 است. البته این اعداد نیز کم بوده و باید به دنبال بنزین با عدد اوکتان 98 باشید. برای کم کردن ناک زدن خودرو باید از بهترین بنزین یعنی بنزین سوپر استفاده شود؛ این کار کیفیت کار خودروی شما را تضمین می کند.
راه های جلوگیری از ناک زدن خودرو
برای رفع ناک زدن موتور خودرو باید ابتدا از بهترین بنزین با اکتان بالا استفاده کنید. استفاده از این نوع سوخت ها می تواند تحمل فشار را بالا ببرد. از مواد افزودنی تمیز کننده کربن استفاده کنید که انباشت کربن موجود در سیلندر را از بین ببرد. یک بطری پاک کننده کربن می تواند باعث تمیز شدن سیستم موتور شود. تنظیمات موتور را به درستی انجام دهید و شمع ها و قطعات مختلف به صورت دوره ای باید بررسی شوند. تعویض روغن موتور خودرو باید با دقت و در زمان های کوتاه مدت انجام شود.
سخن آخر
ناک زدن موتور ماشین به صدایی شبیه چکش زدن گفته می شود که از موتور به گوش می رسد. از دلایل اصلی ناک می توان به کیفیت پایین سوخت، خرابی شمع، سنسور ناک و فرسوده بودن بلبرینگ ها اشاره کرد. در صورت مشاهده علایم ناک زدن موتور، حتما با تعمیرکاران حرفه ای در امداد خودرو غرب تهران یا نزدیک ترین محل به خودتان تماس بگیرید و برای جلوگیری از ورود آسیب های جدی به موتور، هر چه زودتر برای عیب یابی و رفع آن اقدام نمایید.