شما اینجا هستید

    خودرو » تبدیل ژیان به یک کمپر مسافرتی! کلاسیک بازمانده ایتالیایی-فرانسوی

اسب شاخ‌دار وجود خارجی ندارد اما اگر وجود داشته باشد، ویژگی های مشترکی با لاوردا پاگورو خواهد داشت. کوچک‌ترین شباهت آن‌ها این است که هردو بسیار کمیاب هستند. شرکت ایتالیایی لاوردا Laverda، در اواخر دهه ۷۰، به تولید پاگورو کمپر Paguro پرداخت. پاگورو بر اساس طراحی وسیله نقلیه کوچک و تجاری سیتروئن آکادین ساخته شده […]

اسب شاخ‌دار وجود خارجی ندارد اما اگر وجود داشته باشد، ویژگی های مشترکی با لاوردا پاگورو خواهد داشت. کوچک‌ترین شباهت آن‌ها این است که هردو بسیار کمیاب هستند.

شرکت ایتالیایی لاوردا Laverda، در اواخر دهه ۷۰، به تولید پاگورو کمپر Paguro پرداخت. پاگورو بر اساس طراحی وسیله نقلیه کوچک و تجاری سیتروئن آکادین ساخته شده بود که خود نیز برگرفته از دایان یا همان ژیان بود. هیچ کس نمی‌داند که از بین خودروهای تولید شده بین سال‌های ۱۹۷۷ تا ۱۹۸۷، چه تعداد از ۲۵۰ هزار دستگاه تولید شده به کمپر پاگورو تبدیل شده‌اند، اما برای راه اندازی اسباب بازی های دایکستی به اندازه کافی محبوب بودند.

واقعیت این است که این روزها، پاگورو به ندرت قابل مشاهده است. اعتقاد بر این است که تنها چند نمونه از این خودرو باقی مانده است که بسیاری از آن‌ها نیاز مبرم به احیا و بازسازی دارند. یکی از این موارد مربوط به مدل ۱۹۸۰ است که در اوایل این ماه در سایت بنزین به فروش گذاشته شد و در حال حاضر دارای صاحبی شده است که مایل به صرف وقت و هزینه اضافی برای پروژه است.

پاگورو خودرویی بود که با فضای باورنکردنی (“باورنکردنی” یک اصطلاح نسبی است) و رنگ آبی درخشان خود شناخته می‌شد. این نمونه خاص و کم مصرف، دارای قطعات اصلی است و بدنه آن با یک لایه رنگ مشابه مدل اصلی پوشانده شده است. این سیستم قابلیت استفاده را دارد و دارای یک سیستم الکتریکی عملکردی است، اما هنوز تحت آزمایش جاده‌ای قرار نگرفته و به یک تعمیر اساسی نیاز دارد.

فروشنده‌ای از ایتالیا گفته است که زیربنای خودرو مناسب است اما دیگر موارد باید مورد بازرسی و بررسی قرار گیرند. فضای داخلی آن وضعیتی نامطلوب‌تر داشت: همانطور که در گالری مشاهده می‌کنید، پاگورو دارای دو اجاق گاز اصلی و تشک بود، اما کابین در وضعیت نامناسبی قرار داشته است.

پاگورو علیرغم این که قبل از فروش مجدد به کار زیادی احتیاج داشت، اما به قیمت ۱۳۱۰۰ یورو (۱۵۸۴۵ دلار با نرخ ارز فعلی) به فروش رفت. این مبلغ برای خودرویی که هنگام بارگیری به سختی قابل استفاده می‌شود (تفاق ناخوشایند برای یک وسیله نقلیه تجاری) مبلغ هنگفتی به شمار می‌رود. آکادین از یک موتور دو سیلندر ۶۰۲ سی سی با تولید ۳۱ اسب بخار قدرت، برخوردار بود و در یک جاده صاف، راحت و اقتصادی با سرعت ۵۵ مایل در ساعت (۸۹ کیلومتر در ساعت) حرکت می‌کرد.

گفته شده است، با توجه به نادر بودن این خودروها،، احتمالاً این امر چیزی بیشتر از یک سرمایه گذاری است.

دسته بندی: خودرو برچسب ها:

به اشتراک بگذارید :

مطلب قبل و بعد
مطالب مشابه

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد